公路税和通行税的确切区别是什么? 为什么即使我们已经缴纳了大量的道路税,我们也要缴纳通行税?


回答 1:

车辆在公共道路上行驶之前,应先缴纳道路税。 通常在购买新车时付款。

想要在某些高速公路和桥梁上通勤的车辆征收通行税。 州政府或地方机构将对道路或桥梁征收通行税,作为收回在修建道路或桥梁上花费的资金的一种手段。 还可能征收通行税,以收回道路或桥梁的维护支出。

道路税大部分是一次性付款。 但是,每当车辆使用要征收通行费的道路或桥梁时,都应缴纳通行税。

希望这可以帮助。


回答 2:

道路税是对在道路上行驶的每辆车征收的税。 车辆缴纳道路税后,就可以在该州的所有道路上行驶。 收费是使用者使用道路或桥梁的任何部分而专门收取的费用。 在帝国统治初期,没有道路税,但只有通行费。 考虑到在多点收取通行费的困难,已经引入了道路税,以代替通行费作为统一的通行税。

现在,除了使用多条道路或桥梁通知的多个地点的道路税外,还将收取通行费。 从理论上讲,这相当于双重征税,因此可以说这是非法的。

但是实际上收取通行费是有一定道理的。 道路和桥梁的建设变得非常昂贵。 州和中央政府预算中的通常拨款可能不足以支付日常维修和重置成本。 在这种情况下,只有通过外部融资或通过特殊预算才能满足道路和桥梁建设所需的巨额支出。 从外部金融机构借入的款项必须在将来以利息偿还。 偿还外部融资人所需的金额通过通行费收取来支付。

如果不依靠外部资金来建造新的道路和桥梁,则可能需要等待很长时间,在此期间,社会可能无法获得新的道路和桥梁的服务。 修建新的道路和桥梁所带来的好处是多方面的。 它可能有助于减少交通拥堵,减少到达特定地点的行驶时间或提供良好的乘坐舒适性等。 简而言之,可以节省车辆的运营成本。 通过支付通行费仅节省了一部分成本,因此从经济上来说是一个不错的选择。

另一点是,如果依靠国家融资来建设新的道路和桥梁,则可能需要增加车辆税/道路税。 如果增加道路税,那么使用该车辆的所有人应分担负担,无论他是否是新建道路或桥梁的直接使用者。 因此,向直接用户收取税款更为有益。 从新道路或桥梁的直接使用者处收取的通行费可被视为税收。


回答 3:

道路税是对在道路上行驶的每辆车征收的税。 车辆缴纳道路税后,就可以在该州的所有道路上行驶。 收费是使用者使用道路或桥梁的任何部分而专门收取的费用。 在帝国统治初期,没有道路税,但只有通行费。 考虑到在多点收取通行费的困难,已经引入了道路税,以代替通行费作为统一的通行税。

现在,除了使用多条道路或桥梁通知的多个地点的道路税外,还将收取通行费。 从理论上讲,这相当于双重征税,因此可以说这是非法的。

但是实际上收取通行费是有一定道理的。 道路和桥梁的建设变得非常昂贵。 州和中央政府预算中的通常拨款可能不足以支付日常维修和重置成本。 在这种情况下,只有通过外部融资或通过特殊预算才能满足道路和桥梁建设所需的巨额支出。 从外部金融机构借入的款项必须在将来以利息偿还。 偿还外部融资人所需的金额通过通行费收取来支付。

如果不依靠外部资金来建造新的道路和桥梁,则可能需要等待很长时间,在此期间,社会可能无法获得新的道路和桥梁的服务。 修建新的道路和桥梁所带来的好处是多方面的。 它可能有助于减少交通拥堵,减少到达特定地点的行驶时间或提供良好的乘坐舒适性等。 简而言之,可以节省车辆的运营成本。 通过支付通行费仅节省了一部分成本,因此从经济上来说是一个不错的选择。

另一点是,如果依靠国家融资来建设新的道路和桥梁,则可能需要增加车辆税/道路税。 如果增加道路税,那么使用该车辆的所有人应分担负担,无论他是否是新建道路或桥梁的直接使用者。 因此,向直接用户收取税款更为有益。 从新道路或桥梁的直接使用者处收取的通行费可被视为税收。


回答 4:

道路税是对在道路上行驶的每辆车征收的税。 车辆缴纳道路税后,就可以在该州的所有道路上行驶。 收费是使用者使用道路或桥梁的任何部分而专门收取的费用。 在帝国统治初期,没有道路税,但只有通行费。 考虑到在多点收取通行费的困难,已经引入了道路税,以代替通行费作为统一的通行税。

现在,除了使用多条道路或桥梁通知的多个地点的道路税外,还将收取通行费。 从理论上讲,这相当于双重征税,因此可以说这是非法的。

但是实际上收取通行费是有一定道理的。 道路和桥梁的建设变得非常昂贵。 州和中央政府预算中的通常拨款可能不足以支付日常维修和重置成本。 在这种情况下,只有通过外部融资或通过特殊预算才能满足道路和桥梁建设所需的巨额支出。 从外部金融机构借入的款项必须在将来以利息偿还。 偿还外部融资人所需的金额通过通行费收取来支付。

如果不依靠外部资金来建造新的道路和桥梁,则可能需要等待很长时间,在此期间,社会可能无法获得新的道路和桥梁的服务。 修建新的道路和桥梁所带来的好处是多方面的。 它可能有助于减少交通拥堵,减少到达特定地点的行驶时间或提供良好的乘坐舒适性等。 简而言之,可以节省车辆的运营成本。 通过支付通行费仅节省了一部分成本,因此从经济上来说是一个不错的选择。

另一点是,如果依靠国家融资来建设新的道路和桥梁,则可能需要增加车辆税/道路税。 如果增加道路税,那么使用该车辆的所有人应分担负担,无论他是否是新建道路或桥梁的直接使用者。 因此,向直接用户收取税款更为有益。 从新道路或桥梁的直接使用者处收取的通行费可被视为税收。